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Aumentare la velocità di colata rimanendo entro i limiti di pressione di sicurezza

Connect Cité di Aecon, EBC

(Montreal, Canada)

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Cliente

Aecon, EBC

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Posizione

Montreal, Canada

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Tipo di progetto
Infrastrutture
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Prodotto
PREMO Monitoraggio della pressione del calcestruzzo
Montreal, Canada

Connect Cité

Descrizione

Connect Cité è una società in nome collettivo tra Aecon ed EBC incaricata della realizzazione della stazione del Réseau Express Métropolitain (REM) presso l’Aeroporto Internazionale YUL Montréal-Trudeau. La stazione REM dell’Aeroporto Internazionale Montréal-Trudeau rappresenta un’importante aggiunta al sistema di trasporto pubblico della città e costituirà un nodo fondamentale per la rete REM, garantendo un servizio affidabile e frequente da e verso l’aeroporto, con collegamenti alle linee REM di Montréal.

Nel progetto è stato messo in atto un sistema di monitoraggio del calcestruzzo che consente al team di realizzare in modo efficiente le pareti in calcestruzzo, garantendo produttività, sicurezza e qualità.

 

Sfide

PERI / Vemaventuri ha affrontato il progetto con l'obiettivo di fornire una panoramica delle soluzioni di monitoraggio del calcestruzzo nell'ambito di un evento formativo organizzato in loco durante la pausa pranzo. Inizialmente il monitoraggio della pressione veniva effettuato dal team utilizzando celle di carico montate sulle barre di collegamento, ma queste alla fine si sono guastate e il team di Connect Cité ha cercato una soluzione alternativa per il monitoraggio della pressione.

Il progetto prevede pareti alte e monofacciali, in cui il monitoraggio della pressione è fondamentale. I sensori di pressione consentono al team di monitorare il comportamento effettivo del calcestruzzo in condizioni ambientali e di regolare la velocità di getto. Gli algoritmi solitamente utilizzati per calcolare i carichi di pressione sulle casseforme orizzontali presuppongono che il calcestruzzo rimanga in condizioni idrostatiche per un periodo iniziale di presa. Grazie al monitoraggio della pressione, possiamo osservare il comportamento effettivo del calcestruzzo mentre si solidifica e il carico viene trasferito alla struttura.

 

Soluzione e risultati

L'osservazione diretta dell'andamento della pressione consente al team di aumentare la velocità di getto pur rimanendo entro i limiti di pressione di sicurezza. Ciò può ridurre i tempi complessivi di getto del 10-30% per ogni getto. Nel caso di getti di grandi dimensioni, in particolare quelli che si protraggono oltre l'orario di lavoro, ciò comporta un notevole risparmio di tempo e, di conseguenza, di costi per il progetto.

L'applicazione web Vemaventuri consente la visualizzazione e la gestione dei dati, permettendo al team di effettuare analisi dettagliate, nonché di impostare notifiche e avvisi relativi ai limiti di pressione. Grazie a queste analisi, le future operazioni di getto potranno essere eseguite più rapidamente, ottimizzando il processo prima della posa del calcestruzzo e fornendo indicazioni utili per il programma e le procedure in cantiere.

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BobBaumeister
Tutti gli aspetti:
  • 11,75 m Fassadenstützen in SB 4 Sichtbetonqualität
    aus Weißbeton
  •  
Herausforderungen: 
  • Sonderschalungslösungen individuali
  • Unterstützung e Schulung des Baustellenpersonals bei der Umsetzung der komplexen Geometrien und Formen 
  • Terminazione della struttura del materiale e coordinamento della merce

Immagine 1

"Grafico della pressione che illustra il comportamento tipico del calcestruzzo; la pressione aumenta bruscamente durante la posa del calcestruzzo e diminuisce immediatamente man mano che il calcestruzzo si solidifica e il carico inizia a trasferirsi attraverso la struttura interna. Ciò offre l'opportunità di ottimizzare la posa del calcestruzzo."

Anna WylieResponsabile dello sviluppo commerciale presso Vemaventuri

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